Gepubliceerd op 04-09-2009
Ook in het huidige economische klimaat heeft de Transport en Logistieke sector 1000 extra leer-werkplekken nodig. VTL heeft op dit moment 3.000 aangemelde eerstejaars leerlingen. Van deze groep zijn er op 1 september 1275 gestart, 875 hebben er een leer-werkplek, 400 nog niet. Voor een overige groep leerlingen, die na een intakegesprek starten, zoekt VTL nog 500 leer-werkplekken. Samen met de 100 tweedejaars leerlingen die nog op zoek zijn, is er behoefte aan 1000 leer-werkplekken. Annemarie Jorritsma, voorzitter Taskforce Extra Chauffeurs, heeft vandaag een oproep gedaan aan de sector voor meer leer-werkplekken.
Annemarie Jorritsma: "Met de Taskforce Extra Chauffeurs heb ik in 2007 en 2008
bijna 6.000 nieuwe chauffeurs geworven voor de sector. De actie was zeer
succesvol. Het lijkt misschien alsof deze taskforce nu anno 2009 overbodig is.
Maar niets is minder waar. De recessie zorgt ervoor dat de sector transport en
logistiek in zwaar weer verkeerd. Dit is op korte termijn onvermijdelijk, maar
op langere termijn verwachten we een enorme krapte en een fiks tekort aan
chauffeurs".
De oplossing
Peter Sierat, Algemeen Directeur TLN: "We weten dat er een totale behoefte is
van 55.000 chauffeurs tot 2015. De oorzaak hiervan zijn o.a. vergrijzing, de
48-urige werkweek voor chauffeurs die in 2011 van kracht wordt. Met het opleiden
van jongeren hebben we een gedeelte van de oplossing voor dit tekort in handen.
Er zijn enthousiaste leerlingen die nu graag aan de slag willen als leerling
werknemer om over twee jaar achter het stuur te kunnen zitten. Daarom roepen we
de sector op naar de toekomst te kijken en meer leer-werkplekken te creëren.
Nederland heeft deze sector voor de toekomst meer dan nodig."
Jeroen Meulendijks, directeur VTL: "Het is van belang dat de Transport en
Logistieke sector zich bewust is van haar kwetsbaarheid. VTL heeft op dit moment
500 meer aanmeldingen van leerlingen binnen dan vorig jaar en het inschrijven
gaat nog door. Als een groot gedeelte van deze groep niet kan starten met de
opleiding dan heeft dit grote gevolgen voor de sector. Hiermee laten we een
gedeelte van de oplossing voor het grote tekort aan chauffeurs liggen. Hoe
moeilijk het ook is voor de sector ik wil ze toch oproepen om meer
leer-werkplekken te creëren. Leerlingen zijn direct inzetbaar en een goede
investering voor de toekomst. Tegen de tijd dat deze leerlingen hun diploma
hebben zijn het de beste werknemers die je kunt hebben in je bedrijf."